Autotehnika

Valdkonna püsilink (URI)

https://dspace.tktk.ee/handle/20.500.12863/41

Sirvi

Sirvides Autotehnika Autor "Aaspalu, Priit" järgi

Näitamisel1 - 1 1-st
  • Pisipilt
    NimetusPiiratud juurdepääs
    Kahetaktilise mootori efektiivsuse analüüs ja tõstmisvõimalused
    (Tallinna Tehnikakõrgkool, 2018) Aaspalu, Priit; Villau, Margus
    Kogu töö eesmärgiks oli autoril saada juurde uusi teadmisi kahetaktiliste mootorite kohta. Avardas kindlasti silmaringi kahetaktiliste mootorite kasutusvaldkondadest tänapäeval ning näitas ära kuhu suunas kahetaktilised mootorid arenevad. Kuigi üleüldine mootori tööpõhimõte oli autoril juba varasemalt teada, siis rohkem süvitsi minnes sai juurde palju uusi teadmisi. Selgus, et ühe hästi toimiva kahetaktilise mootori loomine on aegavõttev ning keeruline protsess (tänapäeval küll tänu erinevatele simulatsiooni programmidele mõne võrra lihtsustatud). Üks keerulisemaid osasid on saada läbipuhkeprotsess võimalikult efektiivseks. Simulatsiooni tarkvaraks oli Lotus Engine Simulation, mis andis piisavalt häid tulemusi baasmootori kohta, et oleks võimalik teostada analüüsi. Analüüsist selgus, et membraanjuhtsüsteemiga mootor on üldkasutuseks mõistlikum mootor kui paralleelpöördsiibriga juhtsüsteem. Membraanjuhtüsteem tagab parema küttekulu, efektiivsema täiteastme ning parema mehaanilise efektiivsuse. Mehaaniline efektiivsus on etem kuna läbipuhke protsessiks kulub vähem energiat. Autori arvates ei kao kahetaktilised mootorid niipea kuhugi, kuna tehnoloogia arenedes tekivad uued võimalused kuida kahetaktilisi mootoreid veelgi efektiivsemalt ära kasutada ning kasutusele võtta. Olgu nendeks siis vabakolb kahetaktilised mootorid või täielikult eraldiseisvad kuid tänapäeva nõuetele vastavad mootorid.