Sirvides Autor "Tihane, Jaak" järgi

Näitamisel1 - 2 2-st
  • Pisipilt
    NimetusAvatud juurdepääs
    Hüdrovoolikute müügihoone terasest kandekonstruktsioonide kandevõime arvutused
    (Tallinna Tehnikakõrgkool, 2024-05-07) Raudla, Priit; Tihane, Jaak
    Käesolevas lõputöös on lahendatud hüdrovoolikute müügihoone teraskarkassi põhilised kandekonstruktsioonid. Projekteeritud hoone sõrestike raamide samm on 5 m. Otsaseintes toetub postidele nelikanttorust terastala ja hoone keskel terassõrestikud. Teraskarkassi jäikus tagatakse katusetasapinnas kandva profiilplekiga, mis töötab jäikusdiafragmana. Diafragma suunab katusetasapinnas mõjuva tuulekoormuse välisperimeetri seinteni, kus postide vahel paiknevad vertikaalsidemed. Katusesõrestike ülemiste vööde nõtkumist külgsuunas takistab kandev profiilplekk. Lõputöös leiti hoone katusele mõjuvad koormused ning teostati arvutused terasest sõrestiku, otsatala ja posti kandevõime leidmiseks. Terasest sõrestiku sõlmede arvutust ja posti tallaplaadi arvutust ei käsitletud. Sõrestiku, otsatala ja posti sisejõudude arvutamiseks on kasutatud arvutiprogrammi Scia Engineer 21. Lahendatud sõrestik koosneb nelikanttorudest 120 x 120 x 4, 80 x 80 x 4, 60 x 60 x 4 ja 50 x 50 x 4. Terasest otsatala ristlõige sai valitud 150 x 150 x 4, mille laius oleks saanud olla ka väiksem, kuid kandva profiilpleki ja sandwich paneeli liidet on selliselt lihtsam teostada. Terassõrestiku kandva posti ristlõige sai valitud 150 x 150 x 4, mille mõõdud oleksid saanud olla ka väiksemad, kuid sandwich omavahelist liidet on selliselt parem teostada. Kõikide profiilide terase tugevusklass S355J2. Dimensioneeritud teraskarkassi osad on esitatud graafilises osas.
  • Pisipilt
    NimetusPiiratud juurdepääs
    Varikatuse projekteerimine
    (Tallinna Tehnikakõrgkool, 2019) Tihane, Jaak; Kuningas, Andres; Jaak Jaanus
    Lõputöös on teostatud katuse profiilpleki, kergroovide ja terasest sõrestike kandevõimearvutused ning on kujundatud jäigastussüsteem varikatuse stabiilsuse tagamiseks. Sisejõud varrastes on leitud arvutiprogrammis Autodesk Robot Structural Analysis 2018. Graafilise osa koostamiseks on kasutatud projekteerimistarkvara Tekla Structures 20.1 ja Autodesk AutoCAD 2018. Et töö mahtu piirata, ei ole kõigi sarnaste elementide kandevõimearvutused kirjalikult esitatud, vaid osa elementide kontrollid on teostatud arvutustarkvaras. Katuse profiilplekiks on kavandatud Ruukki 0,9 mm paksune kandev profiilplekk T45-30L-905, mis toetub Ruukki 250 mm kõrgustele 2,5 mm paksuse seinaga Z-kergroovidele. Nii abi- kui peasõrestikud on kujundatud K-võrguga sõrestikena ning kõikide varraste ristlõikeks on valitud toruprofiilid SHS, millede läbimõõdud on vahemikus 50...250 mm ning seinapaksused vahemikus 3...10 mm. Elementide terase tugevusklass on S355J2. Katuse jäigastamiseks on kavandatud sidemete süsteem sõrestike ala- ja ülavööde vahele. Sidemetega vähendatakse sõrestike surutud nii ala- kui ülavööde nõtkepikkusi ning nende abil suunatakse varikatusele horisontaalselt mõjuv tuulekoormus postidele. Koormustest on põhjalikumalt vaadeldud varikatustele tuulekoormuse määramist standardi EVS-EN 1991-1-4 järgi, kuna selle osa kohta on eestikeelseid arvutusnäiteid keeruline leida ning standard võib olla mitmeti mõistetav. Töös on püütud standard lahti mõtestada ning määrata tuulekoormus nii, et on kasutatud kõiki standardi poolt pakutavaid võimalusi võimalikult ökonoomse lahenduse saamiseks.