Elroni liikluskorraldajatele ettevõttesisese pädevuseksami koostamine, selle vajalikkuse väljaselgitamine

Lõputöö kirjutamise ajal koostati esmakordselt Elroni liikluskorraldajatele majasisene pädevuseksam. Ankeetküsimustiku kaudu saadi liikluskorraldajate poolt tagasisidet pädevuseksami osas. Uurimusest selgus, et koostatud pädevuseksam on liikluskorraldajate arvates vajalik ning seda saab edaspidi nende töös rakendada. Pädevuseksami sisu hinnati asjakohaseks. Pädevuseksami vormina eelistati ametialast koolitust või seminari, milles käsitletakse autori poolt koostatud pädevuseksami küsimusi. Vajalikuks peeti ametialaste teadmiste ja oskuste kontrollimist majasiseselt. Olulise tulemusena saab välja tuua, et koostatud pädevuseksami teemade ja küsimuste osas tuleks teha parendusi ning eksami vormina ei ole see liikluskorraldajate arvates parim viis teadmisi ja oskusi kontrollida. Pädevuseksami raudteealases teemaplokis peab välja jätma mõned küsimused raudtee tehnokasutuseeskirjast ja raudtee signalisatsioonijuhendist. Lisada tuleb küsimusi teise teemaplokki: eriolukorra, ohutuse ning Pääsküla depoo raudtee ja pöörangute teemadel. Ametialane koolitus pädevuse kontrollimisega peaks toimuma 3 - 5 aasta tagant. Lõputöö autor teeb ettepaneku AS-ile Eesti Liinirongid hakata edaspidiselt Elroni liikluskorraldajate pädevusi kontrollima ja täiendama majasiseselt. Ametialasel koolitusel käsitletakse lõputöö autori koostatud pädevuseksami küsimusi. Koolitused peaksid toimuma iga kolme aasta tagant.

In the thesis, an in-house competency exam for Elron's traffic controllers was prepared for the first time. Through a questionnaire, traffic controllers received feedback regarding the competency test. The research revealed that the scheduled competency exam is necessary in the opinion of traffic controllers and that it can be applied in their line of work in the future. The content of the competency exam was assessed as relevant. Professional training or a seminar was preferred as the form of the competency exam, which handles the questions compiled by the author. In-house verification of professional knowledge and skills was considered necessary. As a significant result, it can be pointed out that improvements should be made regarding the topics and questions of the competency exam, and that as an exam form, according to traffic controllers, it is not the best way to assess their knowledge and skills. Professional training with competency testing should take place every 3 - 5 years. The author of the thesis proposes to the JSC "Eesti Liinirongid" to check and improve the competencies of Elron's traffic controllers in-house in the future. The questions of the competency exam compiled by the author of the thesis are now being used in professional training. Training should take place every three years.