Ettevõtte City Motors AS Lasnamäe lao optimeerimine

City Motors AS on ametlik Renault, Dacia ja Nissani esindus Eestis ning lõputöö autor keskendus antud töös konkreetselt ettevõtte Lasnamäe esinduse lao optimeerimisele ning töö efektiivsuse tõstmisele. Töö on jaotatud peatükkideks, kus esimeses osas antakse ülevaade ettevõttest ja laondusest üldiselt, seejärel vaadeldakse varuosade tellimist ettevõttes. Järgnevalt sõnastab autor töö eesmärgi, milleks on lao optimeerimine ning toob ära vastavad probleemid või kitsaskohad, millele edaspidi töö autor lahendusi hakkab otsima. Analüüsides probleeme leiab autor, et mitmed probleemid on tegelikult omavahel seotud ning ühe probleemi lahendamine suudaks likvideerida ka teised. Viimases peatükis toob autor välja ettepanekud ning kirjeldab nende võimalikku elluviimist eelpool äratoodud probleemidele. Olgu mainitud, et kuigi töö autor ise antud ettevõttes enam ei tööta, on ta siiski huvitatud ettepanekute esitamisest City Motors AS Lasnamäe esinduse järelteeninduse juhile ning vajadusel nende elluviimise realistlikkust edasi arutama. Autori arvates on hetkel kõige suuremaks probleemiks lattu jäänud (nn „seisvate“) varuosade suur osakaal, mis võtavad enda alla nii laopinda kui ka hoiavad kinni ettevõtte raha, mis nende soetamiseks ja transpordiks kulutatud on. Lao toimivust saab hinnata väga lihtsalt näiteks selle näitaja alusel, kui palju on laos kinni nn „seisvat kaupa“ ehk varuosasid, millede ladustamisaeg on üle 1 aasta. Kriitiline piir on sealjuures 6 – 11 kuud, mille jooksul on kõige suurem tõenäosus, et varuosa jääb lattu veel mitu korda pikemaks ajaks seisma. Mida suurem on ladu ning mida rohkem on seal kaupa, seda rohkem võib tekkida potentsiaalseid probleeme ehk arvestades City Motors AS Lasnamäe esinduse lao suurust, on probleemide tekkimine ühest küljest vältimatu, kuid õigel ajal neile jälile saades on võimalik suuremat võimalikku rahalist ning varalist kahju ettevõttele ennetada ja sealjuures ennetada taolisi probleeme ka tulevikus.

City Motors AS is the official car dealership for Renault, Dacia and Nissan in Estonia and author of the thesis focused specifically on optimizing the warehouse and work efficiency of the company’s Lasnamäe branch. Thesis is dividend into chapters, where the first part provides an overview of the company and storaging generally, then author observes the ordering of spare parts in the company. Next the author formulates the purpose of the work, which is to optimize the warehouse, and points out the corresponding problems or bottlenecks after which the author starts looking for solutions to these problems. Analyzing the problems author finds that several problems are interrelated and solving one problem could also eliminate others. In the last chapter author outlines the suggestions and describes their possible implementation of the abovementioned problems. It should be mentioned that although the author of the work no longer works in this company, he’s still interested in submitting suggestions to the after-sales manager of the City Motors AS Lasnamäe branch and if necessary, discuss further the realism of their implementation. In the author’s opinion, the biggest problem at the moment is the large proportion of spare parts left in the warehouse (so-called „standing goods“), which take up both, the warehouse space and the company’s money spent on their acquisition and transportation. The performance of the warehouse can be evaluated very easily on the basis of this indicator, how much „standing goods“ (spare parts with a storage time of more than 1 year) are stuck there in the warehouse. The critical limit is 6 – 11 months, during which is the highest probability that the spare part will remain in the warehouse several times longer. The bigger the warehouse and the more goods there are, the more problems can be found, so considering the size of the warehouse of the City Motors AS Lasnamäe branch, the occurrence of problems is inevitable on the one händ, but by tracking them in time, it is possible to prevent greater possible financial and property damage to the company and while also preventing such problems in the future.