Automaatkliima õppestendi projekteerimine ja konstrueerimine
| dc.contributor.advisor | Vennikas, Henri | |
| dc.contributor.author | Kirisberg, Kalev | |
| dc.date.accessioned | 2021-03-17T09:33:35Z | |
| dc.date.available | 2021-03-17T09:33:35Z | |
| dc.date.issued | 2016 | |
| dc.description.abstract | Käesoleva lõputöö eesmärgiks oli projekteerida ja valmistada õppestend millel on võimalik läbi viia erinevaid koolitusi ja laboratoorseid töid. Töö autor oli püstitanud endale ülesandeks: projekteerida õppestendi raam, rihmülekanne, konditsioneeri ja salongi soojendus süsteem; soetada puuduolevad komponendid; valmistada stend. Töö tulemuseks on valminud stend, millel on kõik vaja minevad komponendid käitamaks automaatset kliimasüsteemi. Stendi ajam ja ülekanne on projekteeritud ja konstrueeritud selliselt, et oleks võimalik sellega imiteerida auto mootori minimaalset ja maksimaalset pöörete vahemikku. Konditsioneeri süsteem on paigutatud stendile sarnaselt sõiduautole, muudetud on ainult kahe toru kuju, et sobitada need komponentide asukohaga, jättes torude mahtuvuse samaks. Salongi radiaatori kütmiseks on projekteeritud paisupaak, mille sees on elektriline kütteelement. Jahutusvedeliku tsirkuleerimiseks võeti kasutusele elektriline tsirkulatsiooni pump. Raam on valmistatud ja komponendid sinna kinnitatud selliselt, et säiliks kõikide komponentide hea visuaalne nähtavus Seoses sellega, et stendil puudub hetkel kompressori ja ventilaatorite juhtimine ei ole olnud võimalik läbi viia kõiki katsetusi ning kontrollida kogu süsteemi toimimist. Töö käigus testiti konditsioneeri süsteemi lekkepidavust ning seejärel täideti külmaainega. Lisaks on proovitud konditsioneeri süsteemi lühiajalist käitamist, mille tulemusel kõrgerõhu poolel olevad torud soojenesid ning madalrõhu poolel olevad torud külmenesid. See kinnitab süsteemi toimimist. Valmis ka montaaži juhend, mis on stendi hooldus- ja remonttööde teostamiseks oluline dokument, ning lisatakse stendi juurde dokumentatsioonina. Stendi saaks veel täiustada, paigaldades konditsioneeri torudele lisaks kolm vaateakent millest oleks võimalik jälgida külmaine oleku muutust. Madalrõhu ja kõrgrõhu poolele saaks panna manomeetrid, et vaadelda sealset rõhku. See võimaldaks saada paremat ülevaadet ilma konditsioneeri hooldusjaamata. | et |
| dc.description.abstract | The aim of this thesis is to project, develop and produce a fully functional air conditioning and climate control system for students and climate control trainers. The project has been divided into three separate parts: mechanical part projecting and producing, electrical part projecting and producing, automatic climate controlling. The author has been chosen the current theme, as it is very topical among the University of the Applied Sciences and climate control trainers. At the moment there isn´t any training board-simulator to educate students about car climate systems at the University of the Applied Sciences. The author of this work will project and produce the training board´s mechanical part and the main purposes of this work are: projecting the training boards frame,ribbed belt drives, air conditioning and interior heating system; purchase missing parts; produce the training board. The training stand-simulator is a great educational tool that allows students to learn the structure of air conditioning and climate control system, study its components, and perform various measurements and tests. Fully functional air conditioning and climate control system trainer is installed in a steel frame and it is based on 2007 Lexus GS300 components. The integrated air conditioning and climate control system shows the different operation modes. As the result of the practical work, the author has completed a training stand-simulator that has all the necessary components for a fully functional air conditioning and climate control system. The board´s transmission and gear ratio has been projected and constructed in a way that it is possible to imitate car engine´s minimum and maximum rev per minute. The air conditioning system has been placed on the board as similarly as it is on the car. To heat up a car interior radiator the author projected a coolen tank with electrical heating element and for coolant 39 circulation placed an electrical pump. The frame has been produced in a way that all the components have a good visibility. In the future it is planned to improve the stand and make it more functional. On the mechanical side there are some ways to do it, like adding display windows for the conditioning pipes.This would give a chance to observe refrigerate and pressure changes and it would give a better overview of the process without a full conditioning service station. | en |
| dc.identifier.uri | https://dspace.tktk.ee/handle/20.500.12863/1408 | |
| dc.language | et | |
| dc.publisher | Tallinna Tehnikakõrgkool | |
| dc.subject.classification | Transport--Automotive Engineering--Car Maintenance, Maintenance Stations, and Equipment | en |
| dc.subject.classification | Transport--Autotehnika--Autode hooldus, hooldusjaamad ja seadmed | et |
| dc.subject.other | Autotehnika | et |
| dc.subject.other | Automotive Engineering | en |
| dc.title | Automaatkliima õppestendi projekteerimine ja konstrueerimine | |
| dc.title.alternative | Engineering Design and Construction of the Automatic Climate Control Training Stand | |
| dc.type | thesis | en |
| dc.type | lõputöö | et |