Alltöövõtjate hindamismetoodika digitaalse ekspedeerimisplatvormi MyDello näitel

Kuupäev

2024-01-05

Väljaande pealkiri

Väljaande ISSN

Köite pealkiri

Kirjastaja

Tallinna Tehnikakõrgkool

Kokkuvõte

Logistikamaailm on hetkel väga arenev. Paljud logistikaettevõtted aina rohkem üritavad enda logistilisi protsesse digitaliseerida, et sellega tõsta efektiivsust reaalses töös ja lihtsustada logistikute tööd. Autor pidas käesolevat hindamismetoodika loomist vajalikuks, sest ettevõtte sees puudus kindel ettevalmistus alltöövõtjate hindamisel. Hetkel alltöövõtjate valimiseks ei ole loodud kindlalt süsteemi, kuidas ja mille järgi otsustada. Iga riigi kohta on välja toodud erinevad vedajad, kes selles riigis opereerivad ja ettevõttele kaupu tarnivad. Hindamismetoodika kasutamisega saame eelnevalt uut alltöövõtjat hinnata, tema väärtuste ja võimaluste kaudu. Hindamismetoodikas on välja toodud põhilisemad kriteeriumid ja küsimused, mis kindlasti ettevõtet huvitavad alltöövõtja puhul ja mille vastustega saab ülevaate. Lõputöö koosnes kolmest peatükist, teoreetilisest, praktilisest ja empiirilisest. Teoreetiline osa koosnes neljast erinevast peatükist, milles autor rääkis logistikast, transpordist ja ekspedeerimise algusest ja nende tähendustest ning kuidas need omavahel seotud on. Autor kirjutab klientidest ja klienditeeninduse olulisusest ning seletas lahti kvaliteedistandardid, mida kasutatakse ettevõttes, et määratleda kindlaid tööprotsesse. Praktiline osa koosnes kuuest erinevast peatükist, milles autor kõigepealt tutvustas ettevõtet ja kirjutas lähemalt, mis MyDello on, miks nad logistikaturule tulid ja kuidas nad seda digitaliseerida soovivad. Autor kirjutas lahti, mis on hetkeolukord ja probleemid. Koostöös kolleegidega, kellega tehti autori poolt intervjuu loodi hindamismetoodika küsimused, mida alltöövõtjate jaoks kasutada saab. Käesoleva lõputöö uurimisprobleem oli, et puudub eelnevalt võimalus alltöövõtjaid või uusi partnereid hinnata, mille tulemusel saab teada partneri väärtuste ja visioonide ühtimist ettevõtte MyDello omadega. Selleks, et eesmärgini jõuda, tuli täita järgnevad uurimisülesanded:

  1. Kvaliteedistandardite väljatöötamine;
  2. Sobivaima hindamismetoodika valik;
  3. Ettepanekute tegemine hindamismetoodika tegemiseks. 32 Autor seadis lõputöö eesmärgiks välja töötada hindamismetoodika, mida saab kasutada uute alltöövõtjate hindamiseks. Praeguste alltöövõtjate, kellega tehakse igapäevaselt koostööd, poolt vastatud küsimusi analüüsiti ning parendati, et lõpp küsimused hindamismetoodikast annaksid parema ülevaate uutest alltöövõtjatest. Toetudes lõputöös läbiviidud hindamismetoodika küsimustikule toob autor välja järgmised parendused, mida hindamismetoodika koostamisel silmas pidada: • viia ennast enne hindamismetoodika koostamist ettevõtte ajalooga kurssi ja selle põhjal luua mitmekülgne hindamismetoodika, mis hõlmab kõiki aspekte, mida alltöövõtja puhul enim tema töökultuuri ja väärtusi kajastaks. • hindamismetoodika küsimused peaksid olema lihtsasti koostatud ning neile võiks saada vastata „jah“ või „ei“ vastustega. • hindamismetoodika ei tohiks olla väga pikk ja võtta kaua aega vastamiseks. • kasutada metoodikat eelnevalt võimalikult paljude partnerite peale, et saada tugeva põhjaga hindamismetoodika. Autori ettepanek on hindamismetoodikat kasutada praeguste ja uute partnerite peal, et saada teada, kui palju see metoodika aitab ettevõttest teada saada ning kas hindamisemetoodikas saadud vastused vastavad ka reaalsusele, kui alltöövõtja on meile teenust pakkunud. Autor hindab lõputöö hindamismetoodika tulemusi ja järeldusi positiivseks, sellepärast, et hetkel kasutuses olevad alltöövõtjad, hindamismetoodika alusel saavutasid positiivse tulemuse, mis näitab, et hindamismetoodikaks loodud küsimused vastavad eeldustele.

The world of logistics is currently very evolving. Many logistics companies are trying to digitalise their logistics processes to increase the efficiency of work and simplify the work of their employees. The author felt that it was necessary to create this evaluation methodology because there was no solid preparation within the company when it came to subcontractors. Subcontractors currently are selected on the base of who operate in the city. For each country MyDello have a different carrier who delivers in that MyDello goods. By using the evaluation methodology, we can assess a new subcontractor before and see their values and their ability to provide us with a good service. The evaluation methodology describe us the main criteria/questions that we are sure to be interested in from a subcontractor and the answers to which will give us a overview. The work consisted of three chapters, theoretical, practical and empirical. The theoretical part consisted of four different chapters, where the author talked about logistics, transport and the beginning of freight forwarding and explained what they involve and how these three things are closely related. The author also talked about customers and customer service and explained the quality standards used in the company to define the work processes. The practical part consisted of six different chapters, where the author first introduced the company and talked in more detail about what MyDello is, why they entered the logistics market and how they want to digitalise it. With colleagues who were interviewed by the author, a set of evaluation methodology questions were created that can be used for subcontractors The research problem was that there is no possibility to evaluate subcontractors or new partners in advance, which would allow to know the alignment of the partner's values and visions with those of MyDello. Do achieve this goal, the following research tasks had to be completed:

  1. Developing quality standards.
  2. Selection of the evaluation methodology.
  3. establishing an evaluation methodology 34 The author set the aim of the work to develop an evaluation methodology that can be used to evaluate new subcontractors. The questions answered by the current subcontractors, with whom they work on a daily basis, were analysed and improved so that the final questions of the evaluation methodology would give a better results for the new subcontractors. Based on the evaluation methodology carried out in the thesis, the author points out the following improvements to keep in mind in the evaluation methodology: • yourself with the company's history before drawing up the evaluation methodology and use this for a evaluation methodology that covers all aspects that best reflect the subcontractor's work culture and values. The questions in the evaluation methodology should be simply structured and ideally could be answered only with yes or no answers. • the questions in the evaluation methodology should be simple and could be answered with a 'yes' or 'no'. • the evaluation methodology should not be very long and not take a long time to answer. • use the methodology with as many partners as possible beforehand, in order to obtain an evaluation methodology with a solid basis. The author's suggestion is to use the evaluation methodology on current and new partners to find out how much the methodology helps us to learn about the company, and whether the answers given in the evaluation methodology correspond to reality when the subcontractor has provided us with a service. The author assesses the results of the evaluation methodology for positive, because the currently used subcontractors, based on the evaluation methodology, achieved a positive result, which shows that the questions designed for the evaluation methodology works.

Kirjeldus

Märksõnad

Transport::Logistika::Logistika ja tarneahela juhtimine::Transpordisüsteemide logistika ja ekspedeerimine

Viide