Eesti sadamaterminalide jätkusuutlikkuse ja konkurentsivõime analüüs töötajate perspektiivist
| dc.contributor.advisor | Kirejev, Mihhail | |
| dc.contributor.author | Parlat, Triin | |
| dc.date.accessioned | 2023-05-12T13:16:08Z | |
| dc.date.available | 2023-05-12T13:16:08Z | |
| dc.date.issued | 2023-05-12 | |
| dc.description.abstract | Käesolev lõputöö vaatleb logistikasektorit mõjutavaid faktoreid uurimustöö koostamise ajal, nii majanduslikust, poliitilisest kui ka kohaliku ettevõtte tasandil valitsevast olukorrast. Erilist rõhku on pandud sadamatöötajate puudulikkusele ning selle mõjudele terminali töö võimekusele, mis omakorda mõjutab tervet tarneahelat. Uurimusküsimused, mis said poolstruktureeritud intervjuude põhjal vastused olid järgnevad: 1) Milliseid mõjusid avaldab tänapäevane sotsiaalmajanduslik ja kõrgpoliitiline kliima, logistikasektorile, eriti viimase sadamaterminalide käsitletavate töö (kauba)mahtude osas, ning sellest mõjutatud kriitilistele ametipositsioonidele? 2) Kuidas käsitlev nähtus mõjutab seotud organisatsioonide strateegiaid jätkusuutliku ja konkurentsivõimelise äri osas, ning millist rolli mängivad võtmetöötajad vaadeldavates organisatsioonides? 3) Millised on peamised võimalused potentsiaalsest kriisist üle saada? Sadamatöötajate nõudlus on suur, kuid soov seda tööd teha väike. Puudub ka igasugune huvi õppida antud ametit kutsekoolis. Põhjusteks on madal palk, ebamugavad töötingimused ning üldine huvi puudumine. Hetkel pole ka reaalseid samme astutud, et olukorda parandada ning elatakse päev korraga, kuna töö saab kuidagiviisi tehtud. Olukord on avalikkusele ka laiemalt teada tänu kutsekoja läbiviidud viimasele OSKA raportile, mis koostati aastal 2018. Uus raport peaks valmima käesoleval aastal. SWOT analüüs tõi esile sadamaterminalide sisemised ja välised tugevused ning nõrkused. On asju, millega ettevõtted saavad ise tegeleda, kuid mõningad asjad on nende kontrolli alt väljas. Ettenägematuid olukordi võib tulla nii positiivses kui ka negatiivses toonis ning siis tuleb vastavad võimalused uuesti üle vaadata. Sadamaterminalid saaksid oma tugevusi võimendada masinapargi pideva uuendamise ja pädevate põhitöötajate hoidmisega. Nõrkuseid saaks leevendada või likvideerida palkade tõstmise, uute spetsialistide ennetava leidmise ning nende pideva motiveerimise näol. Eelnevalt mainitu aitaks maandada riske, mis kaasnevad tööjõu puudusega ja sellega kaasneva töömahu või kvaliteedi langusega. Lõputöö autor soovitab omalt poolt edasisteks uurimusteks hinnata sügavamalt tööturgu ning riiklike haridusasutuste valmisolekut sadamatöötajate koolitamiseks. Võiks analüüsida koostöö võimalusi erinevate kutsekoolidega ja mikrokraadiks vajalikke tingimusi. Selline uurimus võiks viia ka reaalsete koostöövõimalusteni erinevate õppeasutustega või muude koolitusasutustega, kes viiksid sarnaseid programme läbi. | |
| dc.description.abstract | ANALYSIS OF COMPETITIVENESS OF ESTONIAN MARITIME TERMINALS FROM THE PERSPECTIVE OF EMPLOYEES This thesis examines the factors affecting the logistics sector at the time of the research, both from the economic, political and local company levels. Particular emphasis has been placed on the shortage of port workers and its effects on the terminal's capacity, affecting the entire supply chain. The research questions that received answers based on semi-structured interviews were as follows: 1) What effects does the current socio-economic and highly political climate have on the logistics sector, especially in terms of the volumes of work (goods) handled by the latter's port terminals, and on the critical job positions affected by it? 2) How does the phenomenon in question affect the strategies of related organizations regarding sustainable and competitive business, and what role do vital employees play in the organizations under consideration? 3) What are the main ways to overcome a potential crisis? The demand for port workers is high, but the desire to do this work is low. There is also no interest in learning this profession at a vocational school. The reasons are low pay, uncomfortable working conditions and a general lack of interest. Currently, no tangible steps have been taken to improve the situation, and we are living day by day because the work will somehow be done. The case is also widely known to the public thanks to the latest OSKA report conducted by the professional chamber, prepared in 2018. The new report should be completed this year. The SWOT analysis highlighted maritime terminals' internal and external strengths and weaknesses. There are things that companies can handle themselves, but some things are out of their control. Unforeseen situations can come in both a positive and a negative tone, and the corresponding possibilities must be reviewed again. For his part, the author of the thesis recommends for further research a deeper assessment of the labour market and the readiness of national educational institutions to train port workers. The possibilities of cooperation with various vocational schools and the necessary conditions for a micro-degree could be analyzed. Such research could also lead to real opportunities for collaboration with different educational institutions or other training institutions that would conduct similar programs. | |
| dc.identifier.uri | https://dspace.tktk.ee/handle/20.500.12863/4709 | |
| dc.language.iso | et | |
| dc.publisher | Tallinna Tehnikakõrgkool | |
| dc.subject | Transport::Logistika | |
| dc.subject | Transport::Meretransport | |
| dc.subject.other | Transport ja logistika | |
| dc.title | Eesti sadamaterminalide jätkusuutlikkuse ja konkurentsivõime analüüs töötajate perspektiivist | |
| dc.title.alternative | Analysis of Competitiveness of Estonian Maritime Terminals from the Perspective of Employees | |
| dc.type | lõputöö |