Sisekvartali tee ja parkla rekonstrueerimise põhiprojekt

Lõputöö eesmärgiks oli koostada projektile Koondise tn 3-15 sisekvartali teede ja platsi rekonstrueerimise põhiprojekt. Põhiprojekt on tulevikus aluseks ehitustöödeks. Lõputöö teoreetiline osa kirjeldab teede ehituses kasutatavaid standardeid ja juhiseid. Millistest standarditest ja juhenditest tuleb lähtuda projekteerimisel, projekti koostamisel ja ehitustööde ajal. Välja toodud on ehitusprojekti staadiumid: eeskiis, eelprojekt, põhiprojekt ja tööprojekt. Mida nad endast kujutavad, kui suurest mahust nad koosnevad, millised ehitusprojektid on ehitusloa aluseks ja millised ehitustööde aluseks. Kuna lõputöös käsitletav projekt on rekonstrueerimise alla kuuluv remondi liik, siis on põhjalikult lahti seletud, milliseid remondiliike on olemas: teede taastusremont, teede säilitusremont ja rekonstrueerimine. Lõputöö praktiline osa kirjeldab projekti koostamist. Millised tellija andmed on projekteerijale aluseks. Lahti kirjeldatud mida kujutab endast ette lähteandmed. Milleks on vajalik topo geodeetiline maa-ala plaan. Põhjalikult on kirjeldatud olemasolevat olukorda, milliseid defekte esineb kinnistul ja millised on probleemsemad kohad. Projekteeritud lahenduse koostamisel on lahti seletatud projekteerimise protsess. Projekt on koostatud kahes etapis: algne eskiisjoonis ja sellest lähtudes põhiprojekti joonis. Esile on toodud erinevaid projektlahendusi, mida on objektidel parandatud, mida likvideeritud ja mida juurde tekitatud. Arvestatud on ka tellija ja korteriühistute ettepanekutega. Lahti on seletatud vertikaalplaneeringu mudeli koostamine. Vertikaalplaneeringu koostamisel on kasutatud kahte tarkvara: Autocad civil-3d ja Autocad Infraworks. Autocad Infraworksiga on visualiseeritud projekteeritud lahendus, mis võimaldab luua realistliku lahenduse enne, kui projekt valmib päriselus. Koostatud on ka sundvalduse ala-plaan, mis võimaldab vallavalitsusel ehitada erakinnistul. Vaadeldud on ka projekti katete taastamise. Lisatud on ka. Lõputöös on uuritud ka süsinikujalajälge. Milliste tegevuste tagajärjel tekib heitgaase ja mida saab teha teedeehitusvaldkonnas, et tekiks vähem õhusaastet. Ehitusprojekti koostamisel tõkkeks oli ehitusgeoloogia puudumine, kuid tänu geoportaalile oli saadud varasemalt koostatud ehitusgeoloogia. Ehitusgeoloogia osutus küll lühikeseks, kuid tänu sellele oli võimalik määrata niiskuspaikkond. Kuna hetkeseisuga on lõputöös käsitletav projekt veel käimas ja ei ole jõutud veel mahtude arvutamiseni, siis ei kajastatud lõputöös mahtude arvutamist. 40 Lõputöö koostamise eesmärk on täidetud. Koostatud on ehitusprojekt projektile, mis saab olema aluseks ehitustöödeks.

Building Design Documentation for Reconstruction of Inner District Street Road and Parking Lot. The aim of the thesis was to prepare a basic project for the reconstruction of roads and the courtyard as a part of the main project on the Koondise st. 3-15. This basic project will be the basis for construction works in the future. Theoretical part of the thesis describes the standards used in road engineering, i.e. the guidelines that should be followed during the design stage, project preparation and during the construction work. The stages of the construction project are outlined, such as: prototype, preliminary, basic and main projects. Besides, a description on the context of the projects was given, i.e what type of construction projects are the basis for receiveing a construction permit and which ones are for the actual beginning of construction works. As far as the project developed in the thesis is a repair type belonging to reconstruction, the existing repair types, such as: road restoration repair, road maintenance repair and reconstruction, were explained in details. The practical part of the thesis describes the project preparation stage including the necessary data and the data needed to proceed with the project. For example, which type of a customer data can be the basis for the designer. It is also explained what the baseline data should include, why a topo geodetic landplan is necessary. The existing condition of the roads and the courtyard were described in details, i.e. what kind of defects exist and what are the more problematic areas. It was investigated what existing defects occured on the road and what could be changed during the construction. During the preparation of the design project the stages of the design are also explaned. The design project is prepared following the two stages: initial prototyping and further based on it the drawing of the basic project. In the present work, various project solutions are presented: what was repaired, removed and/or added on the construction site. The design solutions proposed take into account the suggestions from the customer and the apartement association. A vertical planning model has been explained in details. Two softwares were used in the preparation of the vertical planning model: Autocad civil-3d and Autocad Infraworks. The design solution was visualised by Autocad Infraworks, which enabled to create a realistic representation before the realisation of project in real life. The site map of the compulsory possession was also created, which allows a municipality to makre a construction work on a private property. The ways of road pavement restoration were also considered in the present work. In the thesis was also examined the carbon footprint. What activities produce emissions and what can be done in the field of road construction to reduce air pollution. In the building design documentation, the lack of construction geology was an obstacle, but thanks to the software Geoportaal previously done construction geology was found. Construction geology turned out to be short, but thanks to it, it was possible to determine 42 humidity area. As the project discussed in the thesis is currently ongoing and the volume calculation has not yet been made, the volume calculation was not refelcted in the thesis. The purpose of the thesis has been fulfilled. A building design documentation has been prepared for the project, which will be the basis for the construction works.