Tarnegraafiku täpsuse KPI väljatöötamine ettevõttes MyDello OÜ

Lõputöös autor analüüsis MyDello digiplatvormi, mis teostab digitaalselt erinevaid logistika teenuseid, annab võimalust lihtsalt broneerida teenust ja jälgida saadetist tarneahelat. Ettevõtte probleemiks oli kontrolli puudumine tellimuste ajakohastamise täpsuse üle. Kontrollimiseks oli vaja luua KPI, sest teabe õigeaegne ajakohastamine klientide jaoks on üks ettevõtte olulisi eesmärke. Seetõttu otsustas autor luua töö, mille eesmärk oli luua KPI staatuse uuendamise täpsuse kohta. Selleks pidi autor kõigepealt määratlema KPI olulisuse ja selle vajalikkuse ettevõtte arenguks. KPI on üks oluline abimees ettevõtte arengus, see aitab määratleda õigeid eesmärke ja kontrollida selle näitajaid, et oleks võimalik kohaneda muutustega, motiveerida töötajaid jälgima oma ja ka ettevõtte tulemusi, panna kõiki töötama ettevõtte ühise eesmärgi nimel. Lisaks selgus, et õigete põhinäitajate leidmiseks, mis toovad ettevõttele edu, on vaja kasutada SMART-mudelit. See aitab kõige paremini luua just seda näitajat, mida rakendatakse ettevõttes 5 parameetri alusel. KPIde loomise vajaduse tuvastamiseks oli vaja analüüsida graafikute ajakohastamist ja tuvastada, et see osa on ettevõtte kitsakoht, mis vajab parandamist. Seetõttu kogus autor ühe kuu jooksul teavet staatuse ajakohastamise kohta nii enda kui ka kolleegide töös. Analüüsiti kõikide transpordiliikide tellimusi, mida platvorm pakub. Täpsemalt mere-, raudtee-, maantee-, lennu- ja kullerteenuseid. Autor eeldas, et uuendamine sõltub sageli transpordiliigist, sest igal transpordiliigil on oma eripära. Seetõttu jõudis autor järeldusele, et kõikide transpordiliikide jaoks ei ole võimalik luua ühte KPI-d. Sellele tegevusele tuleb läheneda täpsemalt ja konkreetsemalt. Seega, olles jõudnud järeldusele, et kulleri tellimusi jälgitakse klientide poolt sagedamini ja seal on oluline täpsus täpsete tundide osas, tegi autor ettepaneku luua reegel, et seda transpordiliiki ajakohastatakse sagedamini kui teisi, ehk 2 korda päevas. Mis puudutab meretranspordi tellimusi, kus viivitused laeva väljumise ja transiidiajaga on sageli kõige pikemad, siis tegi autor ettepaneku, et seda tellimust ei ole vaja sageli uuendada. Seetõttu leiutati selle transpordiliigi jaoks KPI, mida ajakohastatakse harvemini. Seega lõi autor iga transpordiliigi jaoks eraldi KPI. Autor nägi ette ka uute KPIde järkjärgulist kasutuselevõttu ettevõtte töötajatele, selleks tehti mitu ettepanekut, kuidas neid töötajatele järk-järgult ja hõlpsasti kasutusele võtta. Esiteks, selle KPI kontrollimine majandustarkvaras QlikSense, kus nii töötajad kui ka juhid saavad näitajaid jälgida. Ja üldiste näitajate ühine ülevaatamine iganädalastel koosolekutel. Vajaduse korral muudatuste tegemine. Teiseks, töö parandamine partneritega, täpsemalt API-ühenduse loomine automaatse staatuse ajakohastamise jaoks, ühendades ettevõtete jälgimissüsteemid. Ja ka uuendused ettevõtte tehnilises osas, mis aitasid tuua selle KPI ja muuta töötajate töö lihtsamaks ja mudavamaks. Käesoleva lõputöö eesmärk ja uurimisülesanded said täidetud. Tarnegraagiku täpsuse KPI on loodud ja ettevõttele pakutud.

Development of a delivery schedule accuracy KPI for MyDello company In the thesis, the author analysed the MyDello digital platform, which digitally performs various logistics services, provides the possibility to easily book a service and track the supply chain of a shipment. The company's problem was a lack of control over the accuracy of order updates. It was necessary to create a KPI to control this, as timely updating of information for customers is one of the company's key objectives. Therefore, the author decided to create a work with the objective of creating a KPI on the accuracy of status updates. To do this, the author first had to define the importance of the KPI and its necessity for the development of the company. KPI is one of the important tools for the development of a company, it helps to define the right objectives and to control its indicators in order to be able to adapt to changes, to motivate employees to monitor their own and also the company's performance, to make everyone work towards the common goal of the company. In addition, the SMART model was found to be the key to finding the right key performance indicators to make a company successful. This is the best way to create the right indicators to be implemented in a company based on 5 parameters. In order to identify the need to create KPIs, it was necessary to analyse the updating of the charts and identify this part as a bottleneck in the company that needs improvement. Therefore, the author collected information on the updating of the status in the work of both himself and his colleagues over a period of one month. Orders for all transport modes offered by the platform were analysed. Specifically, maritime, rail, road, air and courier services. The author assumed that updating often depends on the mode of transport as each mode has its own specificities. Therefore, the author concluded that it is not possible to create a single KPI for all modes of transport. This activity needs to be approached in a more precise and specific way. Thus, having concluded that courier orders are more frequently monitored by customers and that there is a need for accuracy in terms of exact hours, the author proposed to create a rule that this mode of transport is updated more frequently than the others, i.e. twice a day. As regards maritime transport orders, where the delays between departure and transit time are often the longest, the author proposed that this order should not need to be updated frequently. Therefore, a KPI was invented for this mode of transport, which is updated less frequently. Thus, the author created a separate KPI for each mode of transport. The author also foresaw a gradual introduction of the new KPIs to the employees of the company, by proposing a number of ways to introduce them gradually and easily to the employees. Firstly, the control of this KPI in the business software QlikSense, where both employees and managers can monitor the indicators. And a joint review of the KPIs in weekly meetings. Making changes where necessary. Secondly, improving the work with partners, more specifically creating an API connection for automatic status updates, connecting the companies' tracking systems. And also innovations in the technical part of the business, which helped to bring in this KPI and make the work of staff easier and muddier. The objective and the research objectives of this thesis were met. A KPI for delivery accuracy has been created and proposed to the company.