Kasutatud sõidukite müügisalongi loomise tasuvuse analüüs

Praegune ärikeskkond ja tarbija vajadused on viimaste aastatega kiirelt muutunud. Kohati on ettevõtjatel raske sammu pidada, sest pole kindlust, millise trendiga kaasa minna, millega mitte; millise teenuse eest ollakse tegelikult valmis maksma, millise eest mitte. Lõputöö objektiks olev Autolink OÜ soovib muuta oma ärimudelit, kasutatud sõidukite müügiplatsi asemel avada sõidukite müügisalong. Lõputöö käigus kaardistatakse kasutatud sõidukite müügisalongi loomise võimalused ja selgitatakse välja, kas tasub ärimudelit muuta. Kasutatud sõidukite müük on viimastel aastatel kasvanud. Täna on Eesti autoturg autode müügipakkumistest üleküllastunud. Eesti automüügiturg on võrdlemisi väike, mis paratamatult põhjustab sõidukite müüjatele seas suuremat konkurentsi ja madalamaid müügihindu. 2019. aastal tõusis kasutatud autode keskmine müügihind ligi 3%. Kõige populaarsem on juba aastaid olnud Saksa autotootjate toodang. Eelistatumad on väiksema läbisõiduga sõiduautod. Kõige rohkem on Eestisse imporditud 4- ja 5-aasta vanuseid sõidukeid. Mitmendat aastat järjest on tõusuteel kuni kahe aasta vanuste kallima hinnaklassi autode import. Üha rohkem kasutatud autosid ostetakse müügisalongist, kuna see tagab ostjale suurema turvalisuse. Lisandväärtusena pakuvad müügisalongid erinevaid lisateenuseid. Müügisalongi puuduseks võib olla piiratud valikuvõimalus konkreetse margi või mudeli ostusoovi korral. Teine negatiivne pool on seotud sõidukite suurema maksumusega. Salongis müüdava sõiduki hind sisaldab ka kulutusi, mida müüja on pidanud tegema seoses sõiduki soetamise ja müügiks ettevalmistamisega. Valdkonnas sõiduautode müük oli tegutsevaid ettevõtteid 2019. aastal 674, mis andsid tööd kokku 3480-le inimesele ja kogu valdkonna 2019 käibeprognoos oli 2.69 miljardit eurot. Lühidalt analüüsitakse peamisi konkurente. Võrreldes Autolink OÜ näitajaid ja pakutavaid teenuseid analüüsitavate müügisalongidega, võib teha järelduse, et Autolink OÜ planeeritav müügisalong võiks olla konkurentsivõimeline. 33 Kliendiuuring on teostatud ankeetküsitluse abil. Vastuste analüüs annab annab ülevaate, milline on eelistatuim ostukeskkond, ootused müüjale enne ja pärast ostuprotsessi, milline on sõidukite eelistus lähtuvalt sõiduki vanusest, klassist, keretüübist ja hinnast. Vastajate seas populaarsuselt teine valik on müügisalong. Müügisalongi eeliseks toodi: autode tehniline seisukord on kontrollitud ja kasutuse ajalugu teada, hea sõidukite valik, kindlustunne uuema auto ostmisel, autole antav garantii, usaldusväärsus, ausus ja turvalisus. Autolink OÜ planeeritav müügisalong vastab enamikele küsitlusest selgunud klientide eelistustele. Tasuvuse analüüsi läbiviimiseks tuli prognoosida oodatavaid kulusid ja loodetavaid tulusid salongi esimesl tegevusaastal. Saadud tulemus tulude ja kulude vahel on positiivne. Autlink OÜ ärimudeli muutmine, müügiplatsist müügisalongiks on võimalik. Lõputöös teostatud turu ja kliendiuuringu tulemuste põhjal võib väita, et planeeritav müügisalong on konkurentsivõimeline ja vastab klientide ootustele. Lõputöö tulemus pakkus huvi ka töö autorile kuna teda huvitab kasutatud sõidukite müük ning ettevõtluse alustamine selles valdkonnas. Lõputöö annab hea ülevaate kasutatud sõidukite turust ja konkurentsist ning aitab kaasa otsuse langetamisel.

The following thesis has been written on the topic of Analyzing The Profitability of Creating an Used Vehicle Showroom. The analysis is based on a company incorporated in 2002, Autolink OÜ, who is considering changing their business model. The company currently selling used cars on outdoor area. The goal of the thesis is to map the possibilities of creating a showroom for used vehicles. This thesis will also dive into the current state of the market in Estonia. The general market for car sales in Estonia is very competitive and the sales of used cars has gone up in the last few years. There are multiple channels being used for carrying out the sales of motorvehicles. In 2019, the average price of used cars increased by almost 3%. German manufacturers are highest in popularity. The most favourable vehicles on the secondary market are ones with low mileage. The most imported vehicles are 4- and 5-year old. For multiple years in a row, the import of more expensive cars up to two years old, are on the rise. In the second part of the thesis, the functions of a showroom are described and analysis of competition is carried out. More and more cars are being bought from showrooms, as it gives the buyer more confidence in the integrity of the deal. As an added value, showrooms offer multiple value-add services such as: warranty, insurance, registering, tyre change and depositing, maintenance, interior and external cleaning services and the handling of claims. The main shortcomings of a showroom can be the limited supply of certain models or brands. The price of a vehicle sold in a showroom also includes costs, which the seller has made to acquire and prepare the vehicle for sale. In 2019, there were 674 active companies in the sector of car sales, employing a total of 3480 people. The revenue forecast of the sector in 2019 was 2.69 billion euros. The main competitors have been briefly analyzed: A1 Autokeskus OÜ, Ideal Auto OÜ, Nordauto Grupp OÜ, AutoSky OÜ and OÜ BRC Auto. The analysis considers the finances of the companies, the size of their showrooms, the selection of sold vehicles, additional value-add services, number of employees and salaries, their rating on Google and their market share in 2019. 35 Comparing the figures and services of Autolink OÜ to the aforementioned companies, it can be concluded that the showroom planned by Autolink OÜ could be competitive. The final section of this thesis includes customer research and an explaination for the functions and possibilities of creating the showroom. Furthermore, the final section includes a SWOT analysis of the company and the estimated costs and revenues of the new business model are calculated. The customer survey has been conducted using a questionnaire survey. The analysis of the answers gives an overview of the most preferred shopping environment, expectations of the seller before and after the purchase process, what is the preference of vehicles based on the age, class, body type and price of the vehicle. The salon planned by Autolink OÜ corresponds to most of the customer preferences revealed by the survey. Autolink OÜ wants to close the existing outdoor selling area at Mäepealse 21A, Tallinn and open a sales showroom with an outdoor selling area at Vääna 13, Tallinn. The size of the planned showroom is 650 m² and the enclosed outdoor area is 1530 m². Autolink OÜ is currently a wellfunctioning company and therefore it is not recommended to make major changes in the business process in connection with the opening of the salon. One of the sales item in the showroom would be one- to three-year-old Audi. Most vehicles are delivered from Germany. Another selling item is vehicles returned from leasing. The company’s strenghts, weaknesses, opportunities and threats have been outlined as a part of a SWOT-analysis. The analysis shows that the company has many internal strenghts and external opportunities. In order to perform the profitability analysis, the associated fixed and variable costs had to be determined first, the estimated sales revenue and the cost of goods and services to be sold had to be calculated. The result obtained between income and expenses is positive, according to which it can be said that the project could be carried out. However, the project can be risky if the expected increase in sales is not achieved.