Ülegabariidilise kauba veo teekonna valik Lõuna - Euroopast Eestisse

dc.contributor.advisorJanno, Jelizaveta
dc.contributor.authorTruija, Martin
dc.date.accessioned2021-03-17T10:08:01Z
dc.date.available2021-03-17T10:08:01Z
dc.date.issued2018
dc.description.abstractÜlegabariidsed sõidukid ei vasta üldistele Euroopa õigusaktidele sõiduki kaalude ja mõõtmete osas ning enne ülegabariidilise kauba maanteetranspordi teostamist on vaja eriluba. Ametivõimud peavad kontrollima, et sillakonstruktsioonid marsruudil suudaksid kanda tavapärasest raskemaid sõidukeid ja et teed sobiksid liikuva koormuse ja veose suuruse jaoks. Töö autori eesmärgiks oli tuvastada maksimaalsed kauba gabariidid maanteeveoks ning millisel juhul on mõistlikum valida maanteeveo asemel merevedu lähtudes hinnast. Töö autor lähtus tööd kirjutades ekspediitori töökorraldusest ja veose veoteekonna valiku ja transpordiliigi valikuks andis sisendi nii vedajatele, kui laevaomanikele hinnapäringute tegemine saamaks kõige efektiivsemaid lahendusi töös nimetatud ülegabariidiliste veoste veoks. Lähtudes töö eesmärgist ja uurimisküsimustest on töö autor asunud järgmistele seisukohtadele: kõige optimaalsem veoviisi, veoteekonna ja transpordiliigi valik sõltuvalt veose gabariitidest.et
dc.description.abstractThe Selection of Transportation Route for Oversized Cargo from South-Europe to Estonia Oversized vehicles do not comply with the general European legislation on vehicle weights and dimensions, and special permits are required before road freight carriage is performed. Authorities must check that bridge structures on the route are able to carry more heavy vehicles than usual and that the roads are suitable for moving loads and size [4]. The purpose of the author's work was to identify the maximum gauge of goods for road transport and in which case it would be more reasonable to choose sea transport instead of road transport, taking into account the cost. The author as the forwarder was choosing the cargo carrier and transport route, gave input to both carriers and shipowners to make price queries for the most efficient solutions for carriage of oversized cargo specified in the work. Based on the purpose of the work and the research questions, the author has taken the following positions: the most optimal way of transport, the mode of transport and the mode of transport depending on the cargo gauges.en
dc.identifier.urihttps://dspace.tktk.ee/handle/20.500.12863/2010
dc.languageet
dc.publisherTallinna Tehnikakõrgkool
dc.subject.classificationTransport--Tansport of Goodsen
dc.subject.classificationTransport--Sea Transporten
dc.subject.classificationTransport--Logistics--Logistics and Supply Chain Management--Transport Systems and Forwardingen
dc.subject.classificationTransport--Kaubaveduet
dc.subject.classificationTransport--Meretransportet
dc.subject.classificationTransport--Logistika--Logistika ja tarneahela juhtimine--Transpordisüsteemide logistika ja ekspedeerimineet
dc.subject.otherTransport ja logistikaet
dc.subject.otherTransport and Logisticsen
dc.titleÜlegabariidilise kauba veo teekonna valik Lõuna - Euroopast Eestisse
dc.title.alternativeOversized Cargo Transport from South Europe to Estonia
dc.typethesisen
dc.typelõputööet

Failid