Raudteetaristu ehitamise töökorralduse projekt

Selle lõputöö eesmärgiks oli kirjeldada Rail Baltica Harjumaa põhitrassi raudteetaristu IV etapi ehitustööde projektdokumentasioone, olemasolevat olukorda ning kajastada ehitamisele planeeritavaid mahte. Lisaks oli eesmärgiks leida mullatööde teostamiseks vajalikud mehhanismid, tootlikused ja ajakulu lõigul Saku – Harjumaa piiril ning kirjeldada tööde strateegiaid. Lõputöös on kasutatud avalikult kättesaadaval olevaid hanke- ja projekdokumentatsioone, mis on avaldatud Rail Baltic Estonia OÜ poolt riigihangete registris. Autori poolt kirjeldatud tööde korralduslikus peatükis on aluseks võetud kulululoend, milles on kajastatud projektsed mahud tööde teostamiseks. Autori poolt kirjeldatud tööde teholoogiad põhinevad autori varasematele erialastele töökogemustele toetudes, milleks on ligikaudu 3 aastat. Selle lõputöö eesmärgipärane kasutamine aitab Peatöövõtja objektimeeskonnal lihtsustada tööde plaaneerimiseks leitavaid tehnoloogiaid, ressursse ning ajakulu, mis on autori poolt lõputöö koostamisel leitud ning kajastatud. Lõputöö on koostatud enne ehitustööde algust ning tuginedes varasematele ehitustegevustele, siis esineb sagedasti tööde teostamisel ettenägematuid probleeme, millega tasub arvestada ka käesoleva projekti elluviimisel. Lõputöö kirjutamine aitas autoril avardada laiemalt pilti suuremahuliste tööde organiseerimiseks ning töödele rakendavatest regulatsioonidest ning normatiividest, mille tulemusena oskab autor edaspidi pakkuda välja erialaseid ettepanekuid ning lahendusi tulevaste tööde planeerimisel.

Construction Management Project for Railway Construction is the designing of the organization of work for the construction of railway infrastructure is based on the public procurement No. 273441 in the public procurement register and the related procurement and project documentation, which is commissioned by Rail Baltic Estonia OÜ and designed by the Spanish company Idom Consulting Engineering Architecture. The performance of soil works on the Rail Baltica main line also includes the construction of facilities, local stops and access roads. This thesis is limited to the soil work plan and the general regulations and norms applied to construction activities and materials, which can be found in the three chapters of the thesis. Based on the documents included in the Public Procurement Register, the author has prepared in the third chapter of the thesis the plan for carrying out the soil works of stage IV of the railway infrastructure of the Rail Baltica's Harju county main route in the section Saku – Harju county border with a total length of 10.5 km, including the presentation of the necessary equipment, productivity and the time required for carrying out the works in the form of a calendar schedule. In addition, the author has indicated the scope of work delegated to subcontractors. In preparing the thesis, the author has used previous professional experience which is approximately 3 years. The thesis written by the author can be used by the general contractor at the planning stage of the works and in construction, in order to facilitate the performance of earthworks.