Ärimaja ehituse organiseerimine

Käesolevas projektis lahendati SG Ärimaja ehitustööde organiseerimise projekt. Lõputöös kasutas autor peamisel eelprojekti ja põhiprojekti seletuskirju. Ehitustööde alguseks on planeeritud 8. oktoobril 2018 ja üleandmis kuupäevaks 29. veebruar 2020. Põhiplaanis tuli välja tuua ajutised teed, majandus- ja olmeruumid, ajutise vee- ja elektrivarustuse, kanalisatsioonivõrgud, välivalgustused, sissepääsud nii jalakäijatele kui masinatele, tornkraana asukoht, laod, platsid ja kaamerate asukohad. Eriti oluline on välja tuua kus asuvad esmaabivahendid ja tulekustutid, kuna töötaja peab teadma kus asuvad hädaabi vahendid. Lisaks peab igas soojakus olema üks tulekustuti ja meditsiinitarbed. Lõputöös on oluline välja tuua ITP palkade osakaal protsentides ehitusplatsi üldkuludest. Projektis oli selleks 78%, Kogu projekti maksumusest moodustasid organiseerimise kulud ainult 5,5%. Ehitustöödel tuleb alati jälgida, et ei reostataks ega kahjustataks loodust. Selleks tõi autor projektis välja, et kuidas tagada puude ohutus. Lisaks on välja toodud ka seletus, et kuidas tuleb tööandjal käituda kui töötaja peab käsitlema keskonnale kahjulikke aineid. Montaažitöödel on kõige olulisemaks töövahendiks kraana. Selleks tuli projektis vaadata tornkraana tõstekaugust ja tõstevõimet. Projektis tuli probleemiks tornkraana jõudlus ja tõstekaugus hoone kaugematesse nurkadesse. Selleks tuleb objektile lisaks tellida autokraana. Kraana tellimiseks tuleb arvestada paneeli raskuse ja kaugusega, kuhu element on vaja tõsta. Autor kirjeldab tehnoloogilistel kaartidel vahelae õõnespaneelide ja keldriseinte montaažitöid, kus kirjeldab montaažitööde ohutust, kvaliteedi kontrolli, tööde teostamist ja transporti. Lisaks toob välja probleemi õõnespaneelide tõstmisel. Kirjeldatud on tehnoloogiliste kaartide peatükkis ka betoneerimist, rakestamist ja armeerimist ning kuidas neid töid teostatakse. Ehitise kitsaskohti tuleb ette näha ja selleks projektis tehtud tehnoloogia kaardid näitavad, mis probleemid on ja kuidas neid lahendada. See aitab objektil ära hoida soovimatud seisakud.

This thesis is aimed to solve the constructionworks project of SG Ärimaja. The author has applied, as a main tool, the explanatory notes of the preliminary and main plans. The construction works are scheduled to commence on the 8th of October 2018 and the date of delivery as 29th of February 2020. In the main plan the following was to be displayed: temporary roads, utility- and restrooms, temporary water and electricity supply, plumbing, external lighting, entrances for people and machinery, tower crane location, warehousing, open spaces and locations for cameras. The locations of the first aid equipment and fire extinguishers are particularly important, as all employees must be aware where such items are located. In addition, each site hut must have one fire extinguisher and medical supplies. It is imporant to outline in the thesis the percentage proportion of the ITP salaries of all construction site general costs. In this project the percentage was 78%. Organising related costs accounted for only 5,5% of the overall costs. Compliance with anti-pollution and nature protection policies and principles should be monitored at all times. For this reason the author foresaw actions to ensure the safety of trees. Further, the project outlines the obligations of the employer in the event employees handle environmentally hazardous substances. The crane is the most important piece of equipment in assembly works. For this reason the project deals with the lifting capacity and range of the cranes. The performance and reach of the crane tower to the farther corners of the building were observed to be problematic. For this reason a crane lorry should be involved in the project. To evaluate the crane related matters, the weight of the panels and the range of the crane was observed in particular. SUMMARY 50 The author covers the assemblyworks related to the hollow core panels and celler walls describing the safety of assembly works, quality control, performance of works and transportation. In addition the author outlines the problem related to the lifting of the hollow core panels. In chapter regarding the technological plans the author describes the cementing, machinery assembly, concrete wire mesh installation and the manner in which these works are conducted. The weaknesses of the construction should be observed in advance and the technological plans of this project outline the problematic areas and ways to eliminate the problems. This helps to avoid unwanted delays in the project.