Tallinn-Helsingi vahelise merealuse tunneli Eesti terminal

Antud lõputöö projekt pakub Eesti-Soome vahelisele raudtee mereühendusele välja ühe võimaliku terminali asukoha Tallinnas. Välja valitud ala asub Põhja-Tallinnas, kahe ajaloolise miljööväärtusliku ala vahel asuva Kopli kaubajaama territooriumil. 36 hektariline tööstusala, mis katkestab linnaruumi on plaanis avardada ja muuta uueks avalikuks tõmbekeskuseks. Kopli kaubajaama ala vajab värskendust ja sidumist linna üldpildiga. Alale planeeritavad pargi- ja sportimisalad peaksid tekitama mõnusad ajaveetmiskohad Tallinna südames ja soodustama elanike konsentreeritust piirkonnas, mis peaks ajendama tööstuse välja viimist linnaruumist. Pargi kujundus loob ala keskele aktiivse sportimis keskkonna. Põhjapoolsele osale on planeeritud rahulik ja vaikne puhkeala mitmete basseinide ja purskkaevudega. Terminali plaanitavas asukohas Telliskivi tänava ääres, saab olema aktiivne tänavafront. Terminali hoone kujundus järgib silla kuju, ühendades Kalamaja ja Pelgulinna – kahte ajalooliselt eraldatud piirkonda. Hoone maht on loodud selliselt, et sellest on võimalik üle liikuda, tekitades kõrgeimas punktis platvormi, kust avanevad panoraamvaated vanalinnale, merele, planeeritavale avalikule rohe- ja vabaajaveetmise aladele ja ka ümbruskaudsele linnapildile. Selle diplomitöö visioon pakub välja Eesti-Soome vahelise raudteeühenduse terminali ühe võimaliku asukohana Kopli kaubajaama ala Tallinna südames. Sellel projektil on potensiaali saada järgmiseks suureks tõmbekeskuseks nii kohalikele elanikele kui ka turistidele.

The diploma thesis provides one possible location for the Estonian-Finnish railway sea link terminal in Tallinn. The selected site is located in North-Tallinn, between two historical milieu valuable areas, on the Kopli freight station territory. The 36 hectare industrial railway site which interrupts the cityscape is planned to be broadened and made into a new public center of attraction. Kopli freight station is in need of a fresher look and to integrate the area with the city. The planned areas for parks and sports activities should create cozy hangout places in the center of Tallinn and encourage the concentration of residents in the region which should prompt the industrial companies out of the city area. The design will create an active sports area in the middle of the grounds. To the northern part of the area are planned tranquil and still recreational areas with a number of pools and fountains. Southern part where the terminal lies, will create an active street front towards the Tellikivi street. The terminal building shape and facade follows the disain of a bridge, connecting Kalamaja and Pelgulinna – two historically isolated areas. The building volume is created in such way that it is possible to walk over it and at the highest point creating a platform with panoramic views of the old city, the sea, the planned public green and recreational areas and the nearby cityscape. In this thesis presented vision for Kopli freight station as a possible location for the Estonian-Finnish fixed railway link Tallinn terminal. The project has a great potential to become the next big attraction for local citizens and also for tourists.